ALFA ROMEO (18 db)
DAIHATSU (2 db)
JEEP (10 db)
MAZDA (23 db)
POLSKI FIAT (2 db)
SUBARU (12 db)
ASTON MARTIN (1 db)
DODGE (4 db)
KIA (20 db)
MERCEDES-BENZ (32 db)
PORSCHE (4 db)
SUZUKI (23 db)
AUDI (30 db)
DS (1 db)
LADA (10 db)
MG (3 db)
RENAULT (35 db)
TOYOTA (38 db)
BMW (32 db)
FIAT (29 db)
LANCIA (10 db)
MINI (4 db)
ROVER (6 db)
TRABANT (2 db)
CHEVROLET (12 db)
FISKER (1 db)
LAND ROVER (8 db)
MITSUBISHI (24 db)
SAAB (6 db)
VOLKSWAGEN (36 db)
CHRYSLER (8 db)
FORD (35 db)
LEXUS (12 db)
MOSZKVICS (1 db)
SEAT (18 db)
VOLVO (22 db)
CITROEN (31 db)
HONDA (30 db)
LOTUS (2 db)
NISSAN (24 db)
SKODA (13 db)
WARTBURG (2 db)
DACIA (6 db)
HYUNDAI (21 db)
MARUTI (1 db)
OPEL (35 db)
SMART (3 db)
ZASTAVA (1 db)
DAEWOO (8 db)
JAGUAR (8 db)
MASERATI (2 db)
PEUGEOT (26 db)
SSANGYONG (8 db)

Sztori Ilyenkor jössz rá, hogy mit is jelent valójában autót vezetni! Divatos kifejezés manapság a Neue Klasse, ha a BMW modellpalettája jön szóba, hiszen a hazai gyárban elméletileg ezek a modellek készülnek majd. Ám a BMW történetében már korábban is felbukkant a név, méghozzá a '60-as években. Gyertek nosztalgázni! Így járnak kétmillió kilométert futott dízelek az autópályáinkon	Autósvilág hírei Elbúcsúzott a szívómotortól a Caterham Seven A látszatra múltban élő Caterham is halad a korral, illetve küzd az emisszióval, ami a kétliteres motor pályafutásának végét jelenti. Szuperolcsó elektromos kisautót dobott piacra a VinFast	Újdonság Itthon próbáltuk az új Suzuki Swiftet: jobb mint valaha! Már a Suzuki kisautója sem kapható négy hengerrel, de ettől tényleg rosszabb lett? Erre kerestük a választ a hazai bemutatón, a Swift pedig csattanós választ adott! Már itthon az új Ford Kuga!
Összes sztori	Összes autósvilág hírei	Összes újdonság
Tippek, tanácsadók Már országszerte közel 140 ORLEN-töltőállomás várja az autósokat Valódi kombit 2024-ben? Íme az összes, a kompakttól a prémiumig!	Használtautó Mit tud a legolcsóbb Audi lengőkarszett? Most kiderül! Tudsz ennél jobbat 300 ezerért? Élet egy dízel B Vectrával!	Haszonjármű 1,5 millió kilométerre jó a Scania új akkucellája Soha nem hal meg a Mazda MX-5!
Összes tanácsadó	Összes használtautó	Összes haszonjármű

Kiemelt

Cégesként is ilyen menő lesz? Teszten a frissített Škoda Scala!
Eddig is kiváló autó volt a magasan extrázott Scala, éppen ezért a változások sem túl komolyak, legalábbis első ránézésre. Mutatjuk, miben különbözik az elődjétől, illetve azt is, hogy milyen a csúcsmotorral a céges flották egyik leggyakoribb modellje.

Legfrissebb

Márka szerint

ABARTH, ALFA ROMEO, ALPINE, AUDI, BENTLEY, BMW, BYD, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, CUPRA, DACIA, DONGFENG, DS, FIAT, FORD, FORD (USA), HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MAHINDRA, MASERATI, MAZDA, MERCEDES-AMG, MERCEDES-BENZ, MG, MICROCAR, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OLTCIT, OPEL, PEUGEOT, PIAGGIO, POLESTAR, POLONEZ, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO

Összes

Mi ez?

Napi autózásunk állandó kísérői a jogtalan bírságok, az értelmetlen büntetések, az idióta forgalomszabályozásból adódó csapdahelyzetek, a lehúzások. Ne dühöngjön magában, mondja el nekünk! Írja meg, ha úgy érzi szívatták, lehúzták, jogtalanság érte, packáztak önnel a hivatalok!

Megszívatták?

Legújabb

Összes

Legolvasottabb

Összes

Mi ez?

Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)

Már 10 994 feliratkozó

Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy az Adevinta Classified Media Hungary Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
Az Adevinta Classified Media Hungary Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.

Feliratkozom

Hírek, cikkek
Vételi tanácsadó
Tesztek
Használói vélemények
Szívató
Videók
Hírfigyelő

Találatok a következő címkére: etourEurope

	Húszezer forintból autóztunk csaknem 6000 kilométert - egyelőre Naná, hogy sikerült spórolni az eTouron - 2017. június 21. Elsőre ijesztőek lehetnek a külföldi villanyautó-töltési költségek. Ám ügyeskedni még legálisan is mindig lehet. Végül megdöbbentően olcsón autóztunk. 7 hozzászólás autó, etourEurope, villanyautó, Ford Focus Electric on eTour, villanyautóval Európában, kilométerköltség, PR
	Végre itthon - több mint 5500 kilométer volt az eTour Győzelem: hazaértünk az eTourról - 2017. június 20. Bár az eTour közleménye szerint 3600 kilométeres volt a túra, nekünk a ki- és hazautazással több mint 5500 kilométert jelentett. Bécs környékén ismét nehéz volt tölteni. 3 hozzászólás etourEurope, villanyautóval Európában, Ford Focus Electric on eTour, villanyautó
	Vége az eTournak, már csak haza kell jutni Ausztriában is lehet ám ingyen tölteni - 2017. június 19. Tegnap befutott ez eTour mezőnye Salzburgba. Ha voltak is út közben nehézségek, végül a teljes mezőny befutott, igaz, a C2 kategóriában csak három autó maradt versenyben. 21 hozzászólás etourEurope, villanyautóval Európában, Ford Focus Electric on eTour, villanyautó, PR
	A legkitartóbb versenyzőként kaptunk csillagot Különdíjat kapott a Focus Electric - némi közreműködéssel - 2017. június 18. Az eTour napi győztesei egy-egy csillagot kapnak autójukra. A Csehországból való visszatérésért különdíjként jutalmazták ilyennel csapatunkat. 2 hozzászólás villanyautóval Európában, Ford Focus Electric on eTour, villanyautó, etourEurope, PR
	Kínálathiánnyal nyerészkednének a szolgáltatók a villanyautósokon Nem sikerült lemeríteni a Focust - egyelőre - 2017. június 14. A hosszútávú villanyautózás egyelőre a töltőkeresésről szól. Naná, hogy mindenki ingyenes helyen szeretne tölteni, de van úgy, hogy már szinte bármennyit fizetne az áramért, amivel aztán spórolni kell. 11 hozzászólás villanyautóval Európában, Ford Focus Electric on eTour, villanyautó, Ford FOCUS, etourEurope, PR
	Luxemburgban kiesett a Citroën, Brüsszelben elhasalt a Hyundai Dráma Brüsszelben: lemerült az Ioniq, második helyen a Focus - 2017. június 13. Keményedik a villanyautók európai versenye: hétfőn már nem tudott elindulni az átépített Citroën AX, Brüsszelben teljesen lemerült a Hyundai Ioniq. Mi a második helyen állunk a Focusszal. 8 hozzászólás Ford Focus Electric on eTour, villanyautóval Európában, Ford Focus Electric, villanyautó, etourEurope, PR
	Durvul a hangulat a villanyautók versenyén Tesla tulajdonos is lehet paraszt, de persze jó arc is - 2017. június 12. Ismét negyedik helyen sikerült célba érni, továbbá egy csomó tapasztalattal gazdagodtunk, miközben vastagon a gyárilag megadott érték alatt fogyaszt a Focus. 2 hozzászólás autó, etourEurope, villanyautóval Európában, Ford Focus Electric on eTour, villanyautó, PR
	A tegnap izgalma: melyik izomautó muzsikál szebben a villanyautóknak? Javuló egyenleg - ingyenes töltés a München-Stuttgart szakaszon - 2017. június 11. Nem volt semmi szívófaktor az eTour első etapján, így azon kellett morfondírozni München és Stuttgart között, hogy melyik - mellettünk elhúzó - izomautó muzsikál szebben. 2 hozzászólás autó, Ford Focus Electric on eTour, Ford Focus Electric, villanyautóval Európában, etourEurope, PR
	Start Münchenből, avagy végre tényleg indul az eTour Miről is szól a villanyautók versenye, avagy az eTour? - 2017. június 10. Müncheni nyitónapja után útra kel az eTour 18 villanyautóból álló mezőnye, ma még csak Németországban mozgunk, holnap már Luxemburg a cél. 3 hozzászólás autó, etourEurope, Ford Focus Electric on eTour, villanyautóval Európában, villanyautó, PR
	A drága szolgáltatás is lehet rossz, bemutatták az osztrákok Villanyautóval Münchenbe? Egy kis drámával, de sikerült - 2017. június 9. Ausztriában nem elég, hogy nagyon drága a villanyautó-töltés, a szolgáltatót abszolút nem izgatja, ha egy-egy töltője nem használható. 8 hozzászólás autó, Ford FOCUS, Ford Focus Electric on eTour, villanyautóval Európában, etourEurope, PR

Friss cikkek

Egy Final Edition széria állít emléket a kétszáz lóerő fölé húzott Ford blokknak

Elbúcsúzott a szívómotortól a Caterham Seven

10 órája – Autósvilág hírei

A látszatra múltban élő Caterham is halad a korral, illetve küzd az emisszióval, ami a kétliteres motor pályafutásának végét jelenti.

Az apró villanyautó akár akkumulátor nélkül is megvásárolható

Szuperolcsó elektromos kisautót dobott piacra a VinFast

13 órája – Autósvilág hírei

Egészen vállalható külsejű, Fiat Cinquecento méretű villanyautó a vietnami VinFast legújabb dobása, az apróság bőven négymillió alatt hazavihető.

Indulatokat szült a rendőrségi Rolls-Royce, pedig az adófizetők egyetlen dollárjába sem került

Rolls-Royce fényhíddal? Így tolják a floridai rendőrök

16 órája – Autósvilág hírei

Az internet népe a várakozásokkal ellentétben negatívan fogadta a különleges rendőrautót, a Rolls a költségvetés elherdálásának szimbóluma lett.

Ilyenkor jössz rá, hogy mit is jelent valójában autót vezetni!
17 órája – Sztori
Zsákutca volt a Mercedes-AMG hibrid négyhengerese
19 órája – Autósvilág hírei
Mindössze 7 tizedmásodperc döntött a győzelemről Imolában!
2 napja – Autósvilág hírei
Szokatlan megoldások tárházával érkezik az új családi Honda
2 napja – Autósvilág hírei
Bekeményített Biden a kínai villanyautókkal szemben
2 napja – Autósvilág hírei
Videó: ismerd meg közelebbről az új Toyota Priust!
2 napja – Autósvilág hírei
Itthon próbáltuk az új Suzuki Swiftet: jobb mint valaha!
2 napja – Újdonság

Friss tesztek

1.5 TSI motorral és kimagasló felszereltséggel próbáltuk: íme a Škoda Scala frissített változata

Cégesként is ilyen menő lesz? Teszten a frissített Škoda Scala!

Eddig is kiváló autó volt a magasan extrázott Scala, éppen ezért a változások sem túl komolyak, legalábbis első ránézésre. Mutatjuk, miben különbözik az elődjétől, illetve azt is, hogy milyen a csúcsmotorral a céges flották egyik leggyakoribb modellje.